Одржана је конференција за штампу пилот-зоне слободне трговине у области Нингбо у Кини (Зхејианг)

У 10.30 ујутро, 9. децембра, Информативни уред општинске владе Нингбо одржао је конференцију за штампу. Зханг Иан, директор општинске канцеларије за слободну трговину, директор општинског бироа трговине и секретар странке Ванг Хаијун, члан Радног одбора странке и заменик директора управног одбора Нингбо зоне за економски и технолошки развој, Ду Веихао, Члан Радног одбора странке и заменик директора Управног одбора подручја кластера логистичке индустрије Меисхан, Ксиа Кун, члан Радног одбора странке и заменик директора Управног одбора зоне слободне трговине Нингбо и Ванг Зхиронг, члан странке Радни одбор и заменик директора Управног одбора развојне зоне Дакие представио је изградњу подручја Нингбо уКина (Зхејианг) Пилот зона слободне трговине и одговорили су новинарима’ питања.

 

 

 

Директор Зханг Иан објавио је најаву и обавестио о плану спровођења подручја Нингбо и представио системске идеје о иновацијама, развојне предности и могућности подручја Нингбо. Рекао је да је изградња пилот зоне слободне трговине главна одлука коју су донели Централни комитет странке и Државно веће и важна стратегија за промоцију реформи и отварање у новој ери. Од успостављања зоне слободне трговине Нингбо, фокусирала се на мисије и задатке које је држава доделила и на целокупан план пилот зоне Зхејианг слободне трговине, заснован на Нингбоу’Јединствене предности, упоређивање са највишим међународним стандардима, убрзавање планирања грађевинских планова, покретање истраживања и иновација система и изградња система рада, различити задаци су постигли позитиван напредак.

 

Позитиван напредак постигнут је у области Нингбо

 

Од отварања области Нингбо упилот-зоне слободне трговине 24. септембра, Нингбо се уско усредсредио на мисију и задатке које је држава доделила и на целокупан план пилот-зоне слободне трговине Зхејианг, заснован на Нингбо-у’Јединствене предности, упоређивање са највишим међународним стандардима, убрзавање планирања и израде планова и покретање система Истражите иновације, успоставите систем за промоцију рада и остварите позитиван напредак у различитим задацима.

 

 

 

01. Активно истражујте иновације у системима политика

 

Тренутно је план изградње подручја Нингбо углавном усредсређен на позиционирање стратешких функција „једног чворишта, три центра и једне демонстрацијске зоне“. Разврстано је укупно 18 иновативних система политике, од којих је 10 Нингбо први предложио на основу стварних потреба. Истовремено, убрзати репродукцију првих пет серија од 202 пилот зоне слободне трговине у земљи, а њих 172 је успешно реплицирано и промовисано; шеста серија од 37 пилотских искустава у земљи’Шеста серија поновљивих и популаризованих пилотских искустава је у процесу подударања задатака, декомпозиције и репликације.

 

02. Убрзати промоцију пројекта којим се привлаче резерве

На провинцијској конференцији о промоцији пилот зоне слободне трговине, подручје Нингбо потписало је 7 пројеката са укупном инвестицијом од преко 25 милијарди јуана. На церемонији потписивања интегрисаног развоја делте реке Јангце и великог пројекта демонстрационог парка индустријског кластера на нивоу од 246 билиона, потписано је 18 пројеката у области Нингбо са укупном инвестицијом од скоро 14 милијарди јуана. На предстојећој конференцији о промоцији градње широм града биће потписан низ пројеката са укупном инвестицијом од десетина милијарди. Тада ће се издати пословне дозволе за прву серију представника предузећа у области Нингбо.

 

03. Фокус на планирање новог типа међународног центра за трговину енергијом

Фокусирајући се на функционално позиционирање подручја Нингбо за изградњу међународно утицајног центра за расподјелу ресурса нафте и гаса, израђен је општи план за изградњу Нингбоа за изградњу новог међународног центра за трговину енергијом, а функционално позиционирање „једног чворишта и три центра “, односно међународно средиште за прикупљање и дистрибуцију енергије, ланац снабдевања Иновациони центар, финансијски и правни центар, врхунски тхинк танк и центар за таленте. Истовремено су разврстане четири листе кључних продора политике, изградња кључних пројеката, изградња кључних платформи и кључна сарадња предузећа, а примена је убрзана у групама и класификацијама. Настојте да остварите 25,16 милиона тона резерви нафте и гаса, 50 милиона тона капацитета за прераду нафте годишње и 431 милијарду јуана трансакција нафте и гаса до 2025. године.

 

04. Убрзати промоцију ефикасне координације између различитих области

Тренутно су три области Дакие, Меисхан и Цомпрехенсиве Инсуранце одржале радне конференције о пилот зони слободне трговине на различитим нивоима како би свеобухватно применили и промовисали планирање и изградњу пројеката. Међу њима, подручје Дакие убрзава изградњу друге фазе пријемне станице ЦНООЦ Зхејианг ЛНГ, планирајући кључне пројекте као што је ННбо Гуангминг ЛНГ пројекат и трећу фазу Зхејианг ЛНГ пријемне станице; Нингбо је одобрен за извоз половних аутомобила, а подручје Меисхан ће надметати увоз комплетних возила Трострука политика паралелног увоза аутомобила и извоза половних аутомобила проширила је обим увоза и извоза целих возила у Подручје Нингбо; подручје свеобухватног осигурања наставило је да продубљује изградњу прекограничних опсежних пилот подручја за е-трговину и наставља да негује и развија „прекограничну е-трговину + везана изложба“. „Прекогранична електронска трговина + царинска обрада“ и други нови трговински формати. Уобличава се образац рада укупне градске повезаности и заједничких напора на промоцији изградње зоне слободне трговине.

 

Нингбо ће издати два важна документа

 

У раној фази, општински уред за слободну трговину и релевантна општинска одељења израдили су „План изградње пилот зоне слободне трговине у Кини (Зхејианг) за подручје Нингбо (нацрт за коментар)“ и „ЦПЦ Нингбо општински одбор и народна влада општине Нингбо о подршци Мишљења о политици слободне трговине за Кину (Зхејианг) (Нацрт за прикупљање мишљења) о иновацијама и развоју подручја Нингбо упилот зона (у даљем тексту „План изградње (Нацрт за прикупљање мишљења)“ и „Мишљења о политици (Нацрт за прикупљање мишљења)“). Два важна документа служе као дизајн највишег нивоа подручја Нингбо и систематски уређују дугорочни правац изградње.

 

„План изградње (нацрт за коментаре) има четири карактеристике

 

У потпуности применити одговарајући дух Државног већа и Покрајинског одбора странке и Покрајинске владе

У складу са свеукупним захтевима, главним задацима, институционалним мерама и механизмима гаранције Државног савета’с Регионални план проширења и провинција Зхејианг’с План изградње апсорбовали смо и интегрисали један по један, формирајући одговарајуће грађевинске мере за подручје Нингбо и појашњавајући фокус будућег развоја подручја Нингбо. Садржај и путоказ.

 

Прођите кроз концепт висококвалитетног развоја и изградње

Високо постављен на мету. Циљ је тежити да стопа раста БДП-а, увоза и извоза, употребе страног капитала и издатака за истраживање и развој у административном подручју у коме се налази округ буде 2 до 3 процентна поена већа од просека покрајине и постане пионир и пол раста који предводи висококвалитетни развој отворене економије.

 

Снажне иновације у систему. Ухватите основни захтев институционалних иновација и настојте да постигнете позитиван напредак у институционалним иновацијама као што су повраћај пореза на луку поласка, отварање права пете слободе и коришћење подземног простора колективног земљишта, како би се створило тржиште - оријентисано, легализовано и међународно првокласно пословно окружење.

 

Тражити агломерацију у индустрији. Фокусирајући се на читав ланац нафтне и гасне индустрије "131", предложио је проширење резерви нафте и гаса, јачање трговине нафтом и гасом и изградњу међународног центра за расподјелу нафте и гаса. У циљу фокусирања на нове материјале и интелигентну производњу, она предлаже да привуче врхунске елементе као што су глобална технологија, таленти и капитал, промовише развој врхунске опреме, електронских информација, индустријског Интернета, 5Г + и других индустријских кластера и настоје да изграде нови глобални центар за науку о материјалима и технолошким иновацијама И демонстрацијску зону за висококвалитетни развој интелигентне производње.

 

Поново надоградите формат. Предлаже се даље унапређење изградње пилота 9710/9810 прекограничног извоза е-трговине, настојање да се да приоритет спровођењу националне политике извоза дигиталних услуга, стварање националне базе извоза дигиталних услуга, настојање да се створи пилот развој трговине иновативним услугама и развој информационих услуга, културне трговине, трговине технологијом итд., Подржати иновативни развој нових трговинских формата.

 

Потпуно одражава захтеве интеграције и развоја веза

Ојачати свеукупно планирање и промоцију пилот зоне слободне трговине и настојати да се изгради интегрисани образац развоја „језгро подручја + подручје повезивања + подручје зрачења“. Језгро подручја је подручје од 46 квадратних километара одређено планом проширења Државног савета, укључујући три подручја Дакие, Меисхан и свеобухватну заштиту. Зона повезивања је Нингбо зона повезивања за иновативну зону слободне трговине Зхејианг, коју је одобрила покрајинска влада, а покрива подручје од119,87 квадратних километара, укључујући Линганг, Лингонг, Ионгјианг и Кианван. Подручје зрачења обухвата читав град Нингбо, што је подручје где се проширују функције подручја Нингбо, спроводе пројекти и зрачи индустрија.

 

 

 

Потпуно одражава дно изградње новог отвореног и сигурног система

 

На пример, предлаже се истраживање успостављања прекограничног механизма праћења ризика од протока капитала; истражити модел надзора „песковитог окружења“, успоставити пуни ланац механизма кредитног надзора; спровести регионалну квантитативну процену ризика и системе процене капацитета за ванредне ситуације.

 

„Мишљења о политици“ биће програмски документ за мобилизацију релевантних снага и ресурса широм града за подршку развоју подручја Нингбоа. Тренутно се нацрт за прикупљање мишљења углавном фокусира на оснаживање, фискалне и пореске послове, финансије, таленте, земљиште, управљање и друге аспекте ради формулисања релевантних мера са снажном оперативношћу и високим садржајем злата, што углавном одражава карактеристике „најбољег бенчмаркинга и постајући бољи “.

 

На пример, у реформи и иновацијама, предлаже се „истраживање успостављања разумнијег механизма исправљања грешака толерантног на грешке и спровођење управљања списком„ прво кршење без казне “за прва мања кршења и без очигледних штетних последица. "

 

Предложена фискална и пореска подршка „подстиче и подржава технолошка предузећа у окружењу да учествују у идентификацији високотехнолошких предузећа, оптимизирају процес идентификације и активно спроводе политике попут подстицаја на порез на доходак високотехнолошких предузећа и додатне одбитке за истраживање и трошкови развоја.

 

Предлаже подршку за таленте“подстичу стране дипломце који су стекли звање нежења’дипломирали или више на универзитетима високог нивоа у земљи и иностранству за иновирање и покретање предузећа у тој области и пружање висококвалитетних и ефикасних услуга боравка и уласка-изласка за стране таленте који улажу у предузетништво”.

 

 

У погледу копнене сигурности, предлаже се да се „подржи изградња инфраструктуре у том подручју и истражи и спроведе иновативна политика индустријског земљишта (М0) и политика мешовитог коришћења земљишта за секундарне и терцијарне индустрије“ у том подручју.

 

 

Релевантне политике подршке су динамичне. У складу са стварним потребама подручја Нингбо, наставићемо да планирамо и уводимо низ високо циљаних и високо циљаних политика подршке.

 

Питања новинарима

 

К1. Подручје Нингбо већ планира серију иновативних система политике. Можете ли нам детаљно рећи какве ће користи донети предузећима или људима у окружењу?

 

Тренутно се Нингбо фокусира на стратешко позиционирање „једног чворишта, три центра и једне демонстрацијске зоне“. Унапред је средио и изнео 18 иновационих политика и система, од којих је 10 прво покренуо Нингбо, а 8 за учење. Овде ћу вам кроз неколико примера представити користи које ће ове политике и системи донети предузећима и људима у региону.

 

 

Министарство саобраћаја је 9. новембра поднело и одобрило 6 бродова компаније Нингбо Оцеан Схиппинг за обављање пилот обалског превожења прасица за међународна једрењака која не финансирају Кине и који немају пет звездица. Ово је први пробој политике постигнут на подручју Нингбоа. Након подношења пријаве, бродови са заставом који немају пет звездица у власништву Нингбо ЦОСЦО-а могу се бавити обалним прасадним послом спољно-трговинских контејнера за увоз и извоз између домаћих обалних лука и зона слободне трговине. Обални посао превожења прасади, као политика иновација у бродарству у зони слободне трговине, може боље служити обалним подручјима, дати бољу улогу улози луке Нингбо Зхоусхан као луке-чворишта и привући робу која пролази кроз треће место да се врати у Нингбо Лука Зхоусхан. Кинеска бродарска предузећа могу да оптимизују расподјелу ресурса, побољшају ефикасност употребе бродова и смање укупне логистичке трошкове.

 

 

 

Поред тога, на пример, у погледу међународних бродских и логистичких чворишта, предложила је „пилот пројекат„ двоструко високог “превоза контејнера на железничкој прузи Ионгјин, што је иницијатива Нингбоа. Нингбо ће истражити и промовисати завршетак дизајна и модификације железнице Ионгјин у складу са стандардом „двоспратни високи контејнер“. Двоспратни контејнерски возови користе специјално подвозје јаче носивости. У поређењу са обичним теретним возовима са једним кровом, обим превоза се може повећати за више од 30%. , Ефикасно ће побољшати Нингбоов железнички теретни капацитет и ефикасност и даље смањити логистику и трошкове превоза предузећа.

 

На пример, то је предложио Међународни центар за расподелу ресурса нафте и гаса“иновативне мере за истраживање употребе подземног простора на колективном земљишту, омогућавајући одвајање захтева и преноса и обраду дозвола за планирање, слојевите преносе, грађевинске дозволе, дозволе за заштиту животне средине и поступке потврде и регистрације. Изградња свемира складишта нафте и гаса” је такође први у Нингбоу. Према статистикама, тренутно грађевинско и грађевинско земљиште на овом подручју износи само 7,16 квадратних километара, што чини 15,6% планиране површинеподручје, а развојно и грађевинско земљиште је врло ограничено. Коришћење подземног простора за изградњу складишта нафте и гаса може ефикасно пробити уско грло употребе земљишта у развојној зони и остварити интензивну употребу земљишта. Учинковито ће задовољити потребе за складиштењем великих пројеката као што су ЦНООЦ-ова 3 милиона кубних метара сирове нафте и подземна каверна Баиди Ниан ТНГ у области Дакие. Осигурање енергетске сигурности моје земље је такође од великог значаја.

 

На пример, у демонстрацијској зони за висококвалитетни развој интелигентне производње предлаже се да“домаћа продаја целих возила састављених у зони каско осигурања може уживати у паралелној увозној политици аутомобила”, која је уједно и прва у Нингбоу. Према првобитној политици, аутомобили који уживају паралелну политику увоза морају се транспортовати из иностранства у зону, а аутомобили који су састављени у зони нису директно применљиви. Цело возило мора бити превезено у иностранство пре поновног превоза натраг у зону свеобухватних веза. Ако се Нев Деал може применити, то ће у великој мери смањити трошкове транспорта и логистике возила која се продају у земљи за компаније које се баве производњом и склапањем аутомобила у региону. На пример, Прилагођени индустријски парк америчке компаније за специјална возила (УССВ) потписао је уговор о насељавању у свеобухватној царинској зони Меисхан, са процењеном годишњом производњом од 2.000 возила, од којих ће се 50% продати у земљи. За ову компанију ова политика је велики плус.

 

У следећем кораку, додатно ће ојачати своје колеге са релевантним одељењима централне владе, залагати се за више институционалних иновација на подручју Нингбоа и наставити да појачава прекомерне ефекте институционалних иновација, доносећи више користи Нингбо предузећима.

 

К2. Главнина пилот зоне слободне трговине Нингбо је Беилун. Беилун је такође јако производно подручје. Како могу да искористим прилику за ширење зоне слободне трговине и да убрзам висококвалитетни развој Бејлунове производне индустрије?

 

У функционалном позиционирању“једно чвориште, три центра и једну демонстрацијску зону” коју је предузело подручје Нингбо, Беилун је предложио стварање а“глобални нови центар за науку о материјалима и иновацијама, демонстрациона зона висококвалитетног развоја за интелигентну производњу”, који је висококвалитетни развојни појас за Беилунову производну индустрију. Постоје нове развојне могућности и мотивације. Беилун ће дати пуну улогу својој улози пилот поља у зони слободне трговине, ојачати нагон за иновацијама, напорима на реформи и управљањем, тако да ће производња Беилун-а поново кренути.

 

Прво, иновације на високом нивоу покрећу надоградњу индустријског ланца. На пример, бенчмаркинг „изградња глобалне напредне производне базе“, снажно хватање индустријског показног парка „246“, град луке за чипове „милион хектара и стотине милијарди“ конструкција платформе, чији је циљ кључни инфраструктурни делови, интелигентна производња и интелигентна опрема „5Г +“ индустрија, индустрија У областима као што су Интернет и индустријски роботи, убрзаћемо прикупљање глобалних ресурса за иновације, проширити индустријски ланац са међународном конкурентношћу и промовисати развој напредних производних кластера светске класе, као што су зелене петрохемије, аутомобили и делови.

 

Друга је реформа са високим стандардима како би се промовисала агломерација врхунских елемената. На пример, схватите пилот зону слободне трговине, важног носача убрзавања отварања система високих фактора, и изградите и играјте добру улогу у међусобном повезивању врхунских фактора, интеграцији и ефикасности система и функционалне платформе .

 

 

 

Треће је промовисање оптимизације индустријске екологије уз високо ефикасно управљање. На пример, убрзавање трансформације дигиталне владе, продубљивање реформе „покретања највише једном“ и промовисање поновног инжењеринга различитих сектора, међунационалних и међурегионалних процеса, пословне сарадње и интеграције система

 

 

К3. Које нове мере и акције ће Меисхан увести у следећој изградњи пилот зоне слободне трговине?

 

 

 

    Meishan will follow the strategic functional positioning of Ningbo's "једно чвориште, три центра и једну демонстрацијску зону", and give full play to Meishan's five distinctive advantages, including "port, bonded, open, innovative, and coastal", to help Ningbo build a higher-quality open economy. system.

 

 

Прва је изградња упоришта са чврстим језгром луке светске класе. Подручје луке Меисхан је главно пристаниште за превоз контејнера и теретних камиона у луци Нингбо Зхоусхан. Меисхан ће ојачати пристајање и сарадњу са Међународном лучком алијансом, подржати Маерск, Амазон и друге међународно познате компаније у изградњи глобалног дистрибутивног система у Меисхан-у, спровести индустријску сарадњу са Дубаијем, Сингапуром и парковима слободне трговине других земаља и преузети водеће у истраживању глобалне мрежне функције зоне слободне трговине. Створите платформу која боље служи интерконекцији „Појас и пут“. Меисхан ће изградњу пилот зоне слободне трговине узети као прилику за проширење и јачање луке Меисхан’глобална консолидација терета, међународни транзит, транзитни транспорт и друга предузећа, и граде базу за складиштење, транспорт и прераду пољопривредних производа, прехрамбених ланаца и расутих материјала, и настоје да постану веза између унутрашњег и спољног зрачења. алокационо чвориште.

 

Друга је изградња међународног центра за иновације у ланцу снабдевања. Меисхан ће се усредсредити на изградњу међународног индустријског система ланца снабдевања који интегрише међународну трговину, модерну логистику и финансије ланца снабдевања и труди се да то постане.